Em países muito próximos - Argentina, por exemplo. - a ferrovia é um legado do povo. No Brasil ela teve que ser legado do transporte exclusivo de minérios.
O trem é levado a sério no Chile, no Uruguai, no Paraguai, enfim, em todos os países em que se busca meios de transporte eficiente e barato. As cidades são feitas envolvendo os trilhos e esses nunca são tido como problema, mas solução.
Em países muito próximos - Argentina, por exemplo. - a ferrovia é um legado do povo. No Brasil ela teve que ser legado do transporte exclusivo de minérios.
ResponderExcluirA ferrovia no Brasil foi inteiramente comprometida com o transporte de minérios e só. Na Argentina é bem diferente!
ResponderExcluirO trem é levado a sério no Chile, no Uruguai, no Paraguai, enfim, em todos os países em que se busca meios de transporte eficiente e barato. As cidades são feitas envolvendo os trilhos e esses nunca são tido como problema, mas solução.
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